هل يحق للطيار النوم أثناء الطيران؟

هل يحق للطيار النوم أثناء الطيران؟

الجواب نعم ولكن من ضمن الضوابط والشروط :

يسمح للطيار بالنوم في حال تجاوزت الرحلة لأكثر من 9 ساعات.

في البداية يجب فهم قانون السلامة الجوي وهو تقسم الإستراحة بين الطاقم بعد مرور 10 دقائق بعد الإقلاع ،

أو بعد تجاوز إرتفاع 10 آلاف قدم وتنتهي قبل الهبوط بساعة.

ويجب قبل إستلام المهمة من كل طيار بعد الإستراحة البقاء لمدة عشر دقائق لشرح آخر تطورات سير الرحلة.

فمثلا لو كانت هنالك رحلة من مطار بغداد الدولي إلى مطار نيويورك في الولايات المتحدة الأمريكية ،

فستكون الرحلة المستغرقة ما يقارب 12 ساعة تقريبا ، لذلك يوجد طاقم مكون أقل شيء من 3 طيارين.

مهمة الطيار الأول تكون مخصصة فقط للإقلاع والهبوط فقط ، ويطلق عليه إسم (PF) وهو مختصر لكلمة
Pilot Flying.

بعض الأحيان يكون الطيار الأقل ساعات خبرة ، مع وجود الطيارين الأكثر خبرة ،

لأن الإقلاع والهبوط هو من أصعب المهام.

أما الطيار الثاني (قائد الطائرة) فيكون مخصص لمتابعة سير الرحلة ويطلق عليه إسم
(PM)
وهو مختصر كلمة
Pilot Monitoring.

أما الطيار الثالث يقوم بعملية الحساب وبدء عملية الإستراحة ،

ويقوم بالتبديل مع الطيار الأول أو الثاني وتحسب فترة الإستراحة كالتالي :

مجموع ساعات الرحلة

مجموع ساعات الرحلة 12 ساعة ، ينقص 10 دقائق بعد الإقلاع كما ذكرنا في البداية.

إقرأ أيضا: كيف أربيهم والفتن ما أكثرها والضياع ما أيسره؟!

ساعة 1 واحدة قبل الهبوط تنتهي فقرة الإستراحة.

مجموع الفعلي لساعات الطيران عشرة ساعات وخمسون دقيقة 10.50 يقسم على 3 :

النتيجة( 3.27 ) ثلاثة ساعات وسبعة وعشرون دقيقة إستراحة لكل طيار.

بالعادة تكون هنالك غرفة صغيرة مخصصة للطيارين خلف أو فوق المقصورة ،

وهذا فقط موجود في الطائرات ذات البدن الكبير ومخصصة للمسافات الطويلة ،

مثل طائرات البوينغ الدريم لاينر 787 أو البوينغ 747 أو الإيرباص A330 أَو A380 أَو ما شابه ذلك.